Para ayudar a los propietarios de automóviles.

Un radiador es un dispositivo en el sistema de refrigeración de un motor de automóvil, en el sistema de calefacción de un edificio, en dispositivos electrónicos para enfriar chips y algunos otros componentes de radio (Fig. 1). Cualquiera de estos dispositivos, tarde o temprano, puede fallar por varias razones. Los radiadores de calefacción y refrigeración a menudo tienen grietas y agujeros que hacen que el fluido fluya. Con tal mal funcionamiento, surge la pregunta de cómo soldar correctamente el radiador. Puede ponerse en contacto con la ayuda de expertos y puede intentar hacerlo usted mismo.

Dispositivo del radiador del coche

Figura 1. El dispositivo del radiador automotriz.

Soldador de cobre del radiador

Para soldar un dispositivo de este tipo, debe realizar varios pasos:

  1. Primero necesitas encontrar el lugar del daño. Para esto, el radiador se llena de agua con los tapones cerrados, dejando solo el tapón abierto. Puede aplicar aire a través de un cuello de llenado bajo cierta presión. El agua comenzará a fluir, mostrando la ubicación del daño.
  2. El agua se debe drenar, limpiar cuidadosamente y limpiar el lugar de la fuga con flujo. Seque el área tratada y elimine los residuos de polvo y fundente.
  3. Aplique soldadura a la grieta, caliente el cuerpo del radiador con un secador de construcción o un quemador de gas, intente fundir la soldadura con un soldador caliente. Si la soldadura no se adhiere a la grieta, debe limpiar nuevamente el lugar de soldadura y repetir el proceso de soldadura.
  4. Si el radiador está sellado y no permite que entre aire y agua, puede colocarlo en su lugar. Durante la instalación, debe observar estrictamente la tensión de todas las conexiones.
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Materiales de soldadura de aluminio

Circuito de soldadura en frío

Esquema de soldadura en frío.

La soldadura de aluminio es un asunto bastante complicado. Normalmente este procedimiento se realiza en los talleres. Si lo intentas, puedes hacer este trabajo en casa. Para reparar un radiador de aluminio necesitas preparar:

  • radiador agrietado;
  • soldador con potencia desde 100 W, y mejor desde 250 W;
  • colofonia
  • soldadura común
  • horno refractario de crisol o mufla;
  • limaduras de hierro;
  • bismuto
  • cloruro de potasio;
  • criolita
  • cloruro de litio;
  • sulfato de sodio;
  • sal;
  • tela de esmeril;
  • quemador de gas para el calentamiento de grandes superficies;
  • Permanganato de potasio (manganeso).

Los componentes que no están en el arsenal del maestro de la casa, se pueden encontrar y comprar en tiendas con reactivos químicos.

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Soldador de aluminio del radiador

Proceso de reparación del radiador de latón

El proceso de reparación de un radiador de latón.

A menudo, los radiadores de aluminio se instalan en el sistema de refrigeración de los automóviles y en el sistema de calefacción de los apartamentos. Con el tiempo, también pueden aparecer grietas en ellas, que son mucho más difíciles de soldar que en los dispositivos de cobre. El hecho es que se forma una película de óxido muy fuerte en la superficie del aluminio y sus aleaciones, lo que evita que la soldadura se fije en el lugar del daño. En este caso, proceda de la siguiente manera:

  1. Es necesario encontrar el lugar de una fuga de la manera descrita anteriormente. Se debe limpiar con un paño de esmeril. En esta etapa no debe intentar quitar la película de óxido, no será posible hacerlo. El lugar de reparación debe ser desengrasado y secado.
  2. En un recipiente adecuado (es mejor usar un crisol especial resistente al calor), se deben fundir y mezclar 2 partes de colofonia ordinaria con 1 parte de limaduras de hierro. Se pueden obtener con la ayuda de un archivo con una muesca pequeña, que debe moler cualquier cosa de hierro. Revuelva y enfríe la mezcla de resina líquida con aserrín. Resulta necesario para la soldadura de fundente de aluminio. El crisol puede recalentarse en una estufa de gas o con un quemador de gas.
  3. Aplique el flujo resultante al sitio preparado para la reparación y frote con cuidado con un soldador en caliente sobre la superficie de aluminio en la ubicación de la grieta.
  4. En ese momento, cuando la colofonia con limaduras de hierro se extiende sobre la superficie de la grieta, se agrega la soldadura estándar con el mismo aserrín. Las limaduras de hierro deben destruir la película protectora de óxido y la soldadura procede de la forma habitual.
  5. Para soldar grietas de gran tamaño, no se utiliza la soldadura estándar de estaño-plomo, sino una aleación de estaño-bismuto. Para obtenerlo necesitarás un crisol cerámico o un horno de mufla. La relación de bismuto y estaño debe ser de 5:95. La soldadura de esta composición se puede comprar en forma de alambre en la tienda. Su marca es POSV-33 y POSV-50.
  6. Para una soldadura más fuerte, se recomienda utilizar el flujo en lugar del flujo, que se puede obtener de forma independiente. Para hacer esto, necesita preparar cloruro de potasio (56%), cloruro de litio (23%), criolita (10%), sal (7%) y sulfato de sodio (4%). Todos los ingredientes están completamente picados y mezclados entre sí. Mantenga esta mezcla debe estar en un recipiente de vidrio con una tapa sellada lejos de los rayos del sol.
  7. El producto terminado se aplica a la superficie dañada del radiador y se calienta con un soldador en caliente. Lo siguiente es la soldadura habitual utilizando soldadura de estaño-bismuto.

Después de completar el trabajo, el radiador debe ser revisado. Para comprobarlo vierta agua teñida con permanganato de potasio. Si no hay fugas de agua dentro de las 2 horas, el trabajo está completamente completado. Se recomiendan guantes al soldar, ya que algunos componentes son venenosos. También necesitamos buena ventilación.

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Métodos alternativos de reparación

Esquema de soldadura de argón en aluminio.

Esquema de soldadura de argón de aluminio.

Una vez que se reparó el radiador del automóvil con fugas de mostaza en polvo, se vertió en el interior. La mostaza reemplaza con éxito el huevo crudo del pollo. Hoy en día, en las tiendas de autopartes puede comprar un sellador especial en forma de polvo o líquido. Esto significa que las sustancias químicas obstruyen las pequeñas grietas del interior del radiador. La mostaza puede reemplazar con éxito un huevo de pollo crudo.

La llamada soldadura en frío también ayuda. Una pieza de esta sustancia, que consta de 2 componentes, se amasa en la mano hasta obtener un estado suave y se cubre la grieta. Después de secar y endurecer la sustancia, puede olvidarse de la fuga.

Puede utilizar los servicios de un soldador que trabaja con soldadura de arco de argón. Costará una cierta cantidad de dinero, pero no tendrá que comprar un radiador nuevo.

Repare algunos daños al radiador en la casa, una tarea bastante factible.

Un enfoque especial requiere solo la soldadura de productos de aluminio. En presencia de ciertos productos químicos y habilidades de soldadura, esta tarea también se puede resolver con éxito incluso en las condiciones de un apartamento de la ciudad.

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