Cómo hacer un banco de sierra mecánica de neumáticos casero.

Los bromistas pueden decir esto: "La reparación no se puede completar, se puede suspender temporalmente". La ironía aquí es muy oportuna, ya que una persona económica siempre tiene una razón y un deseo de construir o mejorar algo. Sería en este momento, sí materiales de construcción. El mercado de materiales de construcción está saturado hasta el límite. Aquí están solo los precios para que puedan dañar la billetera.

Aserradero de neumáticos hecho en casa.

La diferencia de un aserradero de llantas hecho en casa es que el elemento de corte aquí es el neumático y la cadena de la motosierra.

Y si lo piensas bien, puedes hacer algunos materiales por ti mismo. Madera puede preparar con precisión sus propias manos. Basta hacer un banco de sierras eléctricas.

Herramientas y materiales necesarios.

El banco de sierras de neumáticos no tiene trucos constructivos especiales. Se diferencia del aserradero habitual en que el elemento de corte aquí es el neumático y la cadena de la motosierra más común. Las primeras versiones de tales aserraderos se hicieron sobre la base de motosierras. En este momento, los artesanos recomiendan hacer aserraderos con motores eléctricos o de gasolina más potentes. Se debe dar preferencia a los motores de combustión interna. En este caso, el aserradero no necesitará una fuente de alimentación y puede usarse lejos de las comunicaciones. Puedes cortar troncos directamente en el bosque.

Esquema del aserradero de neumáticos.

Esquema de aserradero de neumáticos.

Para la fabricación de aserraderos de neumáticos necesitarás:

  • canales de metal;
  • Tubos (es mejor tener tubos de sección rectangular);
  • rodamientos
  • motor
  • dos poleas;
  • correas de la polea;
  • caja de cambios
  • neumático de la motosierra;
  • soldadura electrica;
  • taladro
Volver a la tabla de contenidos

Procedimiento de montaje

Primero tienes que montar la máquina de corte. Para el aserradero de neumáticos se hace la cama, asemejándose a un marco de cubo. En la parte central de esta cama debe ubicarse el neumático de la motosierra. El neumático debe estar asegurado en ambos lados.

La estrella accionada, por regla general, se monta en un soporte vertical. La parte opuesta del neumático está montada en los elementos, lo que le permite ajustar la tensión de la cadena. Pero no es necesario.

Esquema de ajuste de aserradero

El esquema de ajuste del aserradero.

Es mejor fijar el neumático de forma segura y arreglar la tensión de la cadena moviendo la rueda dentada motriz. Esto es fácil de hacer: la rueda dentada se monta en el eje de la caja de engranajes, que se monta en una base de metal con ranuras longitudinales. Bastará con soltar los sujetadores y mover la caja de engranajes en la dirección deseada.

El eje de transmisión de la caja de engranajes está conectado a la polea (llave). La segunda polea estará en el motor. El lugar para fijar el motor debe estar dispuesto de modo que nada interfiera con el movimiento de la máquina de corte de la serrería. Los rodillos se utilizan para tensar las correas. El diseño del embrague de la correa puede ser diferente. No es necesario que usted mismo cree este elemento: cualquier construcción a partir de máquinas agrícolas servirá.

Volver a la tabla de contenidos

¿Cómo ajustar la altura del neumático?

Y ahora tiene que pensar en un sistema que le permita ajustar la altura de la motosierra del neumático sobre el suelo. La solución más sencilla sería colocar toda la máquina de corte en soportes verticales. Para este propósito, se utilizan dos tubos, en los cuales se usan tubos de corte de mayor diámetro. El movimiento debe ser libre, pero sin retroceso. Los tubos externos (móviles) tienen orificios en los cuales se sueldan las tuercas. Atornillando los pernos en estas tuercas completamente, obtendrá una fijación confiable de la altura. Para mayor comodidad, los bastidores de rodamientos se pueden hacer muescas a una distancia de 1 cm entre sí. Por lo tanto, podrá determinar con precisión la altura de bajada del elemento de corte del aserradero y obtener la madera del tamaño requerido en la salida.

Volver a la tabla de contenidos

¿Cómo organizar el movimiento horizontal?

Esquema de montaje de aserradero

Esquema de montaje de aserradero.

Y ahora resolveremos el problema de mover todo el aserradero a lo largo del tronco. A diferencia de las sierras de cinta convencionales, donde un tronco se alimenta a los elementos de corte, el propio aserradero de neumáticos debe moverse a lo largo de la línea del corte previsto. Los bastidores verticales para esto están soldados a una base de metal, en la parte inferior de la cual están ubicadas las ruedas (o cojinetes).

Hay aserraderos basados ​​en motosierras, que se mueven a lo largo de los rieles de las ruedas respectivas. Esto es ideal porque no tienes que inventar nada. En realidad, será difícil encontrar todos los elementos para crear tal base de aserradero móvil. Más a menudo se utilizan ruedas de metal, que se mueven a lo largo de las guías. Barras de canal en forma de U se utilizan para guías. Las ruedas en este diseño deben poder ajustarse en altura (al menos 2 ruedas ajustables). Este diseño de la base del aserradero permitirá alcanzar la ubicación de todos los puntos de apoyo en un plano.

Los canales guía se deben soldar juntos en una sola estructura. Puede hacer guías de diseño y plegables, luego el aserradero de neumáticos se puede desmontar y entregar fácilmente al lugar del aserrado previsto.

Volver a la tabla de contenidos

La importancia de un ajuste seguro

Y ahora tienes que ocuparte de arreglar el árbol. Para esto, también, habrá que disponer una pequeña estructura. Por lo general, la base de metal cocida de las dos esquinas (ángulo de sección de 5 por 5 puede considerarse óptima) En la parte inferior de esta estructura, es necesario soldar el soporte que tiene púas en la dirección del árbol. Ellos mantendrán al árbol de cualquier movimiento.

En la parte trasera de la estructura, se necesita el mismo énfasis, pero con una base móvil (a lo largo de la línea del registro). Esta parada le permite cortar registros de varias longitudes. Se pueden hacer picos a partir de pernos comunes, pasar a través de los orificios en el soporte y fijarlos con tuercas desde el interior. Entonces los tornillos simplemente afilan.

Volver a la tabla de contenidos

Características de diseño

Podemos suponer que el banco de sierras mecánicas para neumáticos ha adquirido el aspecto final y está listo para cortar madera. Tómese su tiempo y no espere hacer todo perfectamente de manera rápida y precisa. El aserradero debe pasar más pruebas y el operador debe aprender a trabajar en él. De esta manera, puedes quedar atrapado por ciertos puntos negativos:

Diagrama de conexión del aserradero eléctrico.

Diagrama de conexión del aserradero eléctrico.

  1. La sierra eléctrica de neumáticos en la parte superior es más pesada. Un centro de gravedad alto provoca desviaciones graves en la dirección del neumático. La madera tendrá una "ondulación" tangible. La vibración se siente mucho por el operador. Hay dos salidas: localice el motor en el banco de sierras de abajo o aumente el peso de la parte inferior.
  2. El aserradero se mueve sobre guías solo con gran esfuerzo por parte del operario. Si las ruedas del aserradero no tienen una fricción excesiva con las guías, entonces la causa de los inconvenientes está nuevamente en la ubicación del centro de gravedad. El diseño necesita un motor de contrapeso.
  3. Al cortar la cadena se para. Fenómeno frecuente con ajuste incorrecto del embrague. Solo necesita apretar los rodillos del embrague o acortar el cable.

Inicialmente, las sierras de neumáticos se hicieron sobre la base de motosierras.

Esto causó una serie de graves inconvenientes. El suministro de madera y el trabajo con el acelerador de la motosierra solo fue posible con la participación de dos personas. El diseño del aserradero descrito anteriormente le permite trabajar con éxito en él y en una sola persona. Al mover la parte de corte del aserradero, el operador ve todos los momentos de aserrado y puede ajustar de forma independiente la velocidad de avance del neumático al tronco del árbol. Por lo general, se tarda unos 5 minutos para cortar un registro en 4 metros. La motosierra hará este trabajo un poco más rápido, pero la calidad del corte no será tan suave como cuando se usa una sierra para neumáticos.

El aserradero de una motosierra puede tener una disposición estacionaria del neumático. Se sirve en este caso el propio registro. No es necesario que al mismo tiempo asistan varias personas. Proporcionado por el uso de cadenas de maquinaria agrícola. Dicha cadena se fija al carro móvil en el que se encuentra el registro. La cadena se fija en los asteriscos, uno de los cuales debe estar ubicado al lado del operador y tener un asa para la rotación. Tales productos caseros no funcionan peor que el resto. El único inconveniente es que tales bancos de sierra mecánica para neumáticos requieren de la persona una carga adicional en las manos y ciertas habilidades de aserrado.

Volver a la tabla de contenidos

Sierra de sierra auto fabricada: características de mantenimiento.

Los bancos de sierra mecánica para neumáticos no difieren en el mantenimiento de la motosierra habitual. El neumático (rueda dentada motriz) requiere un suministro de aceite, de lo contrario, podría simplemente atascarse. La cadena necesita afilado regular. Los bancos de sierras eléctricas para neumáticos funcionan en modo muy denso, por lo que no se deben comprar cadenas baratas para ellos, ya que fallarán rápidamente o deberán afilarse todo el tiempo.

Es mejor elegir una cadena costosa de producción de marca con un borde de corte al rojo vivo. Durará mucho tiempo y sin pretensiones para la madera. Los bancos de sierra eléctrica para neumáticos no deben utilizarse para la fabricación de madera aserrada a partir de troncos secos de árboles de alta densidad. Este aserradero funciona con éxito al aserrar pino, aliso y abedul.

Añadir un comentario