Haciendo un compresor de aerógrafo casero.

¿Cómo hacer un compresor de aerógrafo casero? Para restaurar el revestimiento del automóvil, se utiliza un aerógrafo, que aplica cualitativamente una emulsión de tinta. El aerógrafo está alimentado por la acción de una corriente de aire comprimido que es suministrada por un compresor. Puedes hacer tu propio compresor de aerógrafo.

Dispositivo aerografo

Dispositivo de aerografía.

Haciendo un compresor casero

Para el trabajo necesitarás materiales y herramientas:

  • extintor de incendios;
  • motor de la nevera;
  • manómetro
  • valvula
  • válvula de retención;
  • regulador de presión;
  • filtro
  • manguera
  • abrazaderas de manguera;
  • adaptadores;
  • guarniciones
  • cinta de humo
  • interruptor
Esquema del compresor con engranaje.

Esquema del compresor con engranaje.

El compresor de aerógrafo se puede hacer desde un extintor de incendios y un motor desde el refrigerador. El compresor hecho a sí mismo hecho con el uso del motor del refrigerador tiene las siguientes ventajas:

  • Funciona sin ruido;
  • Tiene una alta durabilidad y confiabilidad en la operación;
  • cuando el sobrecalentamiento se apaga automáticamente.

La desventaja de un compresor hecho en casa es que es necesario cambiar constantemente el aceite. Este procedimiento debe realizarse 1 vez en 2 meses. El aceite se utiliza semi-sintético.

Antes de montar el compresor es necesario preparar los materiales necesarios. En primer lugar, debe recoger el motor apropiado del refrigerador. Para el compresor utilizando el motor tipo "pot". Primero, corte el cable de cobre y el motor de cableado. Los cortes de cables en el motor y el refrigerador deben envolverse con cinta aislante.

Entonces tienes que comprar un extintor de incendios. Es mejor usar un extintor de dióxido de carbono, que está diseñado para alta presión. Si no ha encontrado un dispositivo de dióxido de carbono, puede usar uno en polvo, que también soporta una gran presión.

Circuito compresor

El esquema del compresor.

Si está creando un dispositivo para trabajos pequeños, entonces es suficiente usar un extintor de incendios con una capacidad de cilindro de 5 litros. Si la cantidad de trabajo es grande, es conveniente utilizar un cilindro con un volumen de 10 litros.

Debes comprar un manómetro para determinar la presión. El medidor de presión debe tener un regulador para suministrar la presión requerida al dispositivo. La presión en el dispositivo debe ser de aproximadamente 20 atmósferas.

Se requiere una válvula de retención, que se utiliza para que cuando el dispositivo se apaga, la presión dentro del cilindro no afecte al dispositivo.

Es necesario comprar una válvula que servirá para reducir la presión en las mangueras que van al cilindro. Para el dispositivo necesitarás instalar un filtro para separar la humedad.

Es necesario preparar una manguera cuyo diámetro interior sea de 6 mm. Esta manguera debe estar diseñada para una presión de 20 atmósferas. Es necesario comprar 2 m de tal manguera.

Además de estos elementos, necesitará filtros, un interruptor para el motor y adaptadores.

El dispositivo también necesitará un interruptor de presión para que el motor se encienda y apague automáticamente.

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Proceso de montaje del dispositivo

Dispositivo compresor DH-1010

El compresor DH-1010 del aparato.

Después de preparar los materiales necesarios proceder al montaje del dispositivo. Primero necesitas montar el motor. Al retirar el motor del refrigerador, deben comerse los tubos de cobre. Si se cortan, la basura puede entrar en el motor. Esto puede perjudicar el buen estado de su trabajo.

El motor tiene 3 tubos. Un tubo servirá como cambio de aceite. Debería estar obstruido.

Es necesario encender el motor por un corto tiempo. Esto es necesario para determinar dónde entra el aire y de dónde viene.

Después de encender el tubo de salida, salpicará aceite. Por lo tanto, debe tener cuidado de no manchar los objetos circundantes. Para ello, se cierran con envoltura plástica.

El motor no puede encenderse inmediatamente. Entonces necesitas conectar los cables directamente. El tubo de salida debe tener al menos 10 cm de largo.

Cuando el motor se enciende, puede pasar a la siguiente etapa. Ahora puedes realizar un cambio de aceite. Para el compresor necesitas usar aceite semisintético de la marca 10w40. Primero, es necesario drenar el aceite en el motor a través de un tubo que se tapó. Necesitas morder suavemente este tubo y drenar el líquido.

Luego vierta 250 ml de aceite semisintético en el motor. Para llenar el aceite, aplique una manguera flexible y una jeringa médica con un volumen de 20 ml.

Cuando el aceite se vierte en el motor, es necesario bloquear el tubo. Puede hacer esto con cinta aislante o atornillar el tornillo en el tubo.

Luego monte el filtro de combustible en el tubo de entrada. Primero debe acortar el tubo de entrada a 1 cm. Con pegamento epóxico, se pega al cuerpo una espiga con un diámetro de 10 mm. Para fijar firmemente el filtro, se refuerza con cinta aislante.

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Fabricación de receptores

Luego proceder a la fabricación del receptor. En primer lugar, descargar el extintor de incendios. Luego hay que lavarlo y secarlo. Se retira la manija del extintor de incendios, ya que el dispositivo se atornilla al cilindro.

Después de eso, póngalo en la manguera del extintor de incendios anterior, una toma de árbol de Navidad. Luego en él arregla los elementos restantes.

El diámetro interno de la manguera es de 10 mm, por lo que el diámetro de la boquilla debe corresponder a este tamaño.

Compresores de membrana

Compresores de diafragma: 1) diafragma, 2) vástago.

Así, se hizo la entrada al receptor. La salida se realiza utilizando un tubo que tiene una longitud hasta la mitad del cilindro. En el exterior, el tubo debe extenderse 10 cm.

Cuando el compresor está funcionando dentro del cilindro, aparecerá condensación. Gracias a esto, un aire más limpio fluirá.

El tubo de salida está pegado con pegamento epoxi. Debe asegurarse de que el pegamento no entre en la entrada. Este tubo puede tomarse del motor o comprarse para la venta. Debe tener un diámetro de 5 mm.

Después de hacer el receptor necesitas conectarlo con el motor. Al conectar los filtros de ajuste. Elementos fijos.

Luego al lado del receptor establece la válvula de retención. Al instalar, use adaptadores, ya que la rosca de la boquilla y la válvula tienen diferentes diámetros.

Luego, se monta una válvula especial entre la válvula de retención y los filtros, que está diseñada para liberar la presión. Cuando apague el motor, esta válvula debería abrirse.

Después de eso necesitas adjuntar los elementos que vienen del receptor. Repare constantemente el filtro, el manómetro, el regulador de presión, las mangueras.

El regulador de presión se ajusta de la siguiente manera. Primero, se adjunta un manómetro al perfil en T de metal. Conéctelo con las mangueras. Después de eso, montar el regulador de presión. Instale una válvula especial diseñada para aliviar el exceso de presión. Se instala entre la válvula de retención y el filtro.

Después de montar el compresor, se puede instalar en el mismo marco. Aquí es donde termina la fabricación del compresor de aerógrafo. El dispositivo, fabricado manualmente con esta tecnología, funcionará de manera eficiente y regular durante muchos años.

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