¿cómo puedo comprobar rápidamente el destornillador de la

En los últimos años, el destornillador se ha convertido en una herramienta bastante popular. Para mayor comodidad, muchos tienden a comprar un destornillador, alimentado por una batería de carga. Con el tiempo, por supuesto, surge la pregunta: ¿cómo puedo comprobar la batería del destornillador?

Diagrama de un destornillador de batería de níquel-cadmio.

Los principales tipos de baterías.

El tipo de unidad más común utilizado en los destornilladores es una batería de níquel-cadmio. Las principales ventajas de estos elementos son su alta capacidad con pequeñas dimensiones y peso, así como una vida útil suficientemente larga (hasta 3500 ciclos). La fuerza electromotriz del elemento alcanza 1,37 V y la energía eléctrica específica, hasta 65 Wh / kg. Restringe el uso de tales elementos (especialmente en herramientas importadas) de producción dañina.

Las baterías de níquel e hidruro metálico para el destornillador se convierten en el principal competidor de las copias de níquel-cadmio. La principal ventaja de estos elementos es la seguridad y la limpieza ambiental. Se recomienda almacenar los elementos en un estado cargado, ya que si no se usan dentro de un mes, pueden descargarse a un estado en el que su carga sea imposible.

En los últimos modelos de destornilladores se utilizan modernos tipos de baterías avanzadas: litio-ion y litio-polímero. Tienen una capacidad muy alta con pequeñas dimensiones, pero su costo todavía es bastante grande.

Información general sobre la batería.

Tabla de tipos de batería.

En el caso general, un acumulador eléctrico es una fuente de corriente eléctrica constante, debido a la conversión de una reacción química en energía eléctrica. Al trabajar, entrega la electricidad acumulada al circuito eléctrico. Al cargar la batería del destornillador, la corriente pasa en la dirección opuesta y el proceso de acumulación de energía continúa.

El parámetro principal de cualquier batería es la capacidad de almacenamiento de energía, que indica cuánta corriente es capaz de suministrar la batería en una hora. Por lo tanto, la capacidad de la batería generalmente se mide en amperios horas.

El principio de funcionamiento de cualquier batería se basa en la electrólisis. En consecuencia, la batería consta de dos electrodos: un ánodo y un cátodo, ubicados en el electrolito. La reacción química provoca la creación de una carga eléctrica en los electrodos (polos). La diferencia de potencial entre los electrodos determina el voltaje de la batería, que se considera una de las características más importantes de la batería. La conexión constante de las baterías individuales conduce a la adición de sus voltajes eléctricos.

Los parámetros principales de los dispositivos de almacenamiento dependen de los materiales de los electrodos y de la composición del electrolito. En las baterías de níquel-cadmio, el ánodo está hecho de una mezcla de hidróxido de níquel y grafito, y el cátodo es hidrato de óxido de cadmio o cadmio metálico. Como el electrolito utiliza hidróxido de potasio con la adición de hidróxido de litio. Un ánodo similar se usa en una batería de hidruro de níquel-metal, pero el cátodo está hecho de una aleación de níquel con metales de tierras raras. En las baterías de iones de litio, el cátodo está hecho de carbón y el ánodo está formado por dióxido de litio y cobalto. El electrolito es una solución salina con iones de litio. La diferencia entre la versión de polímero de litio es solo un cambio en la composición del electrolito, es una sustancia polimérica similar a un gel.

Principios de verificación de unidad

Diagrama del dispositivo para pruebas de baterías.

Comprobar la batería del destornillador significa determinar sus parámetros principales reales. Por lo general, se realiza una verificación de la batería para determinar su calidad o la causa de una falla. En el primer caso, tiene como objetivo aclarar la calidad de la nueva batería, y en el segundo, incluye mediciones de los parámetros de la batería que no accionan el destornillador en la cantidad correcta. La comprobación se realiza solo cuando la batería está completamente cargada.

Al probar las baterías para el destornillador, tenga en cuenta el efecto del "efecto memoria". Este fenómeno se basa en el hecho de que la carga frecuente de una batería completamente descargada puede cambiar la capacidad de la celda debido a las cargas residuales de la carga anterior. Las muestras de níquel-cadmio son particularmente susceptibles al efecto memoria. Esta propiedad provoca un "ciclo de entrenamiento" completo antes de la prueba. Consiste en descargar completamente la batería y luego cargarla por completo.

El parámetro más importante de una batería destornillador es su capacidad. Para determinarlo, hay un dispositivo especial: un probador de batería tipo "colgante", pero es utilizado principalmente por profesionales, y para la mayoría de los usuarios no está disponible. Por lo tanto, este parámetro generalmente se analiza evaluando otros parámetros. Medición directa de la corriente y tensión a la salida de la batería.

La primera etapa de verificación.

Comprobar la batería solo tiene sentido cuando está completamente cargada. La primera etapa de prueba se lleva a cabo en la etapa de carga de la batería. En esta etapa, mide el voltaje y la corriente, así como la velocidad de su recuperación. En otras palabras, estos parámetros se miden periódicamente después de un cierto período de tiempo.

Circuito comprueba la tensión de la batería.

La tensión de monitorización es la siguiente. Después de 0,5 horas de carga, se mide el voltaje en la batería. Por ejemplo, llegó a 13 V, lo cual es normal. El aumento de voltaje disminuye gradualmente y después de otras 0,5 horas de carga alcanza los 13,5 V. La última medición después de 2 horas de carga muestra un voltaje de 14 V, y las últimas 0,5 horas no muestran un aumento. La carga alcanzó el máximo posible. Las unidades en condiciones de funcionamiento total tienen un valor de voltaje de 17 V. La conclusión de dicha prueba es que hay elementos que no funcionan en la batería. En el ejemplo dado, probablemente hay dos de estos elementos.

La calidad de la batería se puede evaluar midiendo la corriente durante la carga. Una batería normal se caracteriza por un aumento constante de la corriente acumulada en la primera hora de carga. Si la corriente alcanza una fuerza superior a 1 A, podemos hablar del rendimiento de la batería.

Si la batería ya está instalada en un destornillador en un estado cargado (por ejemplo, uno nuevo), entonces la primera medición del voltaje se realiza sin desmontar la herramienta. Usando un probador simple o un voltímetro, se mide la tensión entre los polos. Debe recordarse que la tensión medida sin carga corresponde a la tensión sin carga, que es ligeramente superior a la tensión de funcionamiento nominal. Por ejemplo, con 12 celdas a 1,2 V, cada voltaje de operación será de 14,4 V, y la tensión del circuito abierto se establece en 17 V. Si la medición muestra un valor de voltaje inferior al requerido, esto significa que hay celdas que no funcionan o que la batería no está completamente cargada.

Por lo tanto, las primeras conclusiones sobre el estado de la batería se pueden hacer en la primera etapa de la prueba, utilizando un comprobador simple. De acuerdo con los resultados de dicha verificación, se establece la necesidad de desarmar el destornillador y la batería.

Prueba de carga

Prueba de circuito batería amperímetro.

La verificación preliminar no permite estimar la capacidad de la batería, es decir, Tiempo durante el cual será dado de alta. Para estimar el parámetro, es necesario realizar una prueba de batería bajo carga. Si la potencia se indica en el acumulador, entonces la potencia de carga se selecciona con este valor. Si se desconoce la energía de la batería, la carga se puede elegir aproximadamente a partir del cálculo de que su energía es la mitad del producto de la intensidad de corriente dada por la batería durante el funcionamiento a la tensión de la batería. Por lo general, suficiente para utilizar una capacidad de carga de 35-40 vatios. Como tal carga, puede usar una lámpara para los faros de un automóvil con una potencia de 35 W o una lámpara de punto de 12 V de la misma potencia.

Se ensambla un circuito donde la batería, como fuente de electricidad, se descarga a la carga a través de un amperímetro. El voltaje se mide con un voltímetro. La batería se enciende durante 2-3 minutos. Si durante este tiempo el brillo de la lámpara de carga no ha disminuido, entonces la capacidad de la batería se puede estimar normalmente. Tal conclusión debe apoyarse midiendo el voltaje (debe ser más de 12.4 V). Cuando el voltaje es de 12 a 12.4 V, debe buscar un elemento dañado posible. El voltaje por debajo de 23 V indica una capacidad de batería insuficiente.

Si el brillo disminuye notablemente, esto indica la presencia de elementos que no funcionan. Y realmente malo si la lámpara se apaga. Esto significa que la batería se descarga muy rápidamente y su capacidad es muy pequeña.

Control de celdas de batería

Después de que la verificación preliminar haya establecido la presencia de fallas en la unidad, es necesario abrir el destornillador y retirar la batería, es decir. Celdas de batería conectadas en serie entre sí. La batería incluye de 10 a 12 celdas (latas), cada una de ellas tiene un voltaje de trabajo de 1.2 V. Por lo general, se instala un destornillador de una batería de 10 latas de este tipo en los destornilladores.

La inspección de los elementos comienza con una inspección visual de los puntos de sujeción. La falta de montaje (soldadura, soldadura) puede causar una subestimación de los parámetros. Entonces el voltaje se mide en cada banco. El voltaje no debe ser inferior a 1,2 V. Debe observarse que en los diseños modernos de los destornilladores se colocan sensores térmicos para controlar la carga de la batería. Al medir, deben desconectarse y el dispositivo debe conectarse a los terminales principales (polos de los bancos). Los bancos revelados con bajo voltaje de operación están desconectados de la batería y deben reemplazarse. Si una simple medición del voltaje no revela la presencia de elementos que no funcionan, entonces las mediciones deben realizarse bajo carga de acuerdo con un método similar al de una prueba preliminar del variador.

Comprobar la resistencia

Diagrama del dispositivo multímetro.

El rendimiento de cada banco de baterías puede evaluarse más probablemente al comparar las latas para su resistencia eléctrica interna. Este parámetro indica claramente la fiabilidad de la batería. El valor de la resistencia se determina mediante el cálculo como resultado de dividir la tensión de operación por la intensidad de la corriente de operación menos la resistencia de carga.

La tensión de funcionamiento se mide necesariamente bajo carga, y como carga, se debe usar una resistencia con un valor definido con precisión de su propia resistencia eléctrica. Puede recomendarse para crear una resistencia de carga con una resistencia de 10 ohmios y una potencia de 25 vatios. El cheque se realiza en cada banco por separado. Medida tensión y corriente de trabajo.

Por ejemplo, considere la prueba promedio. Para un nuevo banco de baterías, la resistencia interna es de 0,1 ohmios. En general, cuanto menor sea la resistencia interna de los bancos, mejor será. Bajo condiciones reales, se obtuvo la tensión de operación bajo carga de 1.19 V y corriente de 112 mA en un recipiente y 1.18 V y 70 mA en el segundo recipiente. La resistencia será, respectivamente, 0.63 ohmios y 5.71 ohmios.

Un exceso significativo de resistencia indica la inadecuación de dicha batería.

Ver otros parametros

Todas las baterías tienen una cierta cantidad de autodescarga, es decir, Descarga sin carga en condiciones de almacenamiento. Por lo tanto, la autodescarga de baterías de níquel-cadmio puede alcanzar el 20% durante un mes de almacenamiento, hidruro de níquel-metal - hasta un 30%, ion de litio - hasta un 8%. Se recomienda verificar la autodescarga midiendo el voltaje todos los días durante el mes.

Se recomienda verificar la presencia de un "efecto memoria", ya que ayuda a eliminar sus efectos dañinos. Se lleva a cabo realizando varios ciclos (3-4 veces): descarga completa y carga completa de la batería. Puede descargar la batería a través de la carga, que se utiliza como una bombilla de 12 voltios. Voltaje de funcionamiento residual medido y voltaje de circuito abierto. Con este entrenamiento repetido el "efecto memoria" debería desaparecer.

Herramienta necesaria

Cuando realice una prueba de destornillador de batería, necesitará las siguientes herramientas e instrumentos:

• Voltímetro de corriente continua a 15 V;
• amperímetro y miliamperímetro DC;
• probador
• multimetro
• alicates
• destornillador
• un cuchillo
• soldador

Para determinar el fallo de la batería, es necesario realizar una verificación completa de sus elementos. Tal prueba está bajo el poder de cualquier usuario con un destornillador.